发新话题
打印

[投资] 年底了,希望兄弟们都能总结一下!

标题

2012年赚了辆自行车,明年争取再赚辆好点儿的
自我欣赏

TOP

引用:
原帖由 kehongw 于 2013-1-3 12:53 发表 浪子尽胡说呢,赚辆汽车还差不多,我是投入少亏损了一辆自行车


高端的自行车要比低端的汽车贵多了,比如AM(Alex Moulton)。


 

自我欣赏

TOP

Alex Moulton是一部折叠车,不过可别跟市面上为了方便而设计的折叠车相比。
首先,这部折叠车极速可达82.53km/h!这项在1986年8月创下的纪录,经过HPV协会(Human Powered Vehicle Association )认可,是目前全世界的单车最快速度记录。其实Alex Moulton在1989年还曾经测出更快的88km/h时速,不过这项纪录未经正式认可。
再者这部车的售价非常非常昂贵。 Conalgo或是Pinarello等名车动辄二三十万的价额,说贵是很贵,不过外型跟材质看起来就一副应该这么贵的模样。而Alex Moulton这样一部看起来没采用高科技材质(仅是钢管或铝合金),外型长得像折叠车(可以分解,而且搭配的是BMX尺寸的小轮子)的怪异单车,以上图这部最高档的New Series AM来说,售价是,1180000日圆…..日圆汇率是0.31或0.29都已经不重要了,反正算出来大概是35万台币上下。 (35万台币大约是8万人民币)
不过这车贵就贵在设计,这位英国人Alex Moulton博士,其实不少车迷可能还听过他的大名。因为老Mini的悬吊系统就是他发明的!精确点来说,Mini悬吊那四颗橡胶球是他的杰作(上图中的后三角部位就有一颗避震用的橡胶球)。透过他机械方面的鬼才,转移到单车领域创造出这部工艺经典。不过实在搞不懂,为什么这么小的轮子却可以创造出单车极速的世界纪录。日本人很迷这品牌全国各地都有club。






















Alex Moulton,按照价格一共有4个系列
1.  顶级的Moulton AM Pylon





2. 最经典的AM-20系列


3. Moulton史上最轻的 Esprit 系列



4. 最便宜的TSR系列
T S R 所代表的设计的对象及意义
T : Touring ( 旅行 )
S : Sports ( 运动)
R : Rambling ( 散步)
T.S.R 車系如下  
款 式 售 價 備 註
TSR-8 -- 內變八速,無法裝前變.(接單引進) 售價 NT$  
TSR-9 跑車煞車版 -- 前單盤加後變九速(可裝前變兩盤或三盤)
售價 NT$ 95,000 前使用54T,後飛輪為11-32T及Schwalbe Stelvio 1.25' (40-406)近跑車胎
TSR-9 登山車煞車版~~前單盤加後變九速(可裝前變兩盤或三盤)
售價 NT$ 95,000 前使用54T,後飛輪為11-32T及Schwalbe Marathon 1.5' (40-406)輕度越野胎
TSR-27~~內變三速外加外變九速,可裝前變兩盤或三盤,最大可至81速
售價 NT$  TSR 27分割【使用Schwalbe Marathon 1.5' (40-406)輕度越野胎】...選配V夾的車款也配此外胎
TSR-30~~外變十速,裝前變三盤
售價 NT$ 125,000 前使用54T,後飛輪為11-32T及Schwalbe Stelvio 1.25' (40-406)近跑車胎




自我欣赏

TOP

发新话题