李书福被称作是"中国的亨利.福特",上周被任命为沃尔沃汽车的掌门人.其执掌的吉利汽车收购福特(F.N: 行情)旗下瑞典汽车品牌沃尔沃的交易料也将完成.
吉利与福特3月签署了这份规模18亿美元的并购协议,并同意外加9亿美元的追加投资.如今这项并购案只差中国监管机构的批准这一最後关卡,预期距离获批也已为期不远了.
这是中国汽车业规模最大的一宗海外并购案,也是其在国际舞台上影响力日增的又一佐证.
此项交易还反映了中国决心打造名利双收的国际品牌这一远大志向,以推动中国摆脱"世界工厂"的标签,赢得兼具高质和创新的形象.
据说李书福出身浙江农家,而这宗以小吃大并购交易的主要推手,正是这位农家子弟.
现年47岁的李书福在1997年才开始涉足汽车制造业,有批评人士称他在这一行业没有经验可言,对此他斥之为无稽.他说,生产汽车不难,就是"四个轮子,两排沙发"嘛.
他忠厚质朴的性格与福特颇为相似,两人都在农村长大,都有从白手起家到打造汽车王国的雄心壮志.这样说来,或许他也是注定要从福特创建的汽车公司手中接下沃尔沃.
但促成吉利从福特收购亏损连连的沃尔沃的成因,在于一系列全球性不幸事件.多数发达国家陷入金融危机,福特接连录得创纪录亏损,通用汽车等其他汽车业巨擘也举步维艰.
不过在经济快速成长的中国,吉利却业绩不俗,取得飞速发展.
