尼
日利亚能源行业一片混乱。暴力活动令原油日产量从2005年的260万桶下降至170万桶。炼油厂数量减少意味着该国所用的燃料实际上有85%来自进口。
中国政府掌控的中国海洋石油总公司(China
National Offshore Oil Corp.,
简称：中海油)能改变这种状况吗？不能。但尼日利亚利用中海油可能在该国大举投资的前景为自身目的服务。
尼日利亚一项新的法案打算提高海上油田的使用税。比起暴力事件频现的尼日尔三角洲那些税费更高的油田，海上油田目前享受较低的税费（目的是刺激投资），也不容易受到攻击。荷兰皇家壳牌有限公司(Royal
Dutch Shell
PLC)等一些运营商警告说，这样的提案可能损害海上油田投资。
像中海油这样的有钱买家是受国家能源供应方面的担忧驱使，而非严格的金融标准，他们的出现令欧美大公司也紧张起来。壳牌2008年原油产量有11%依靠尼日利亚。雪佛龙(Chevron)和埃克森美孚(Exxon
Mobil)等公司在尼日利亚也有很大利益。
这些大公司还有抵制的余地，而如果中海油侵入他们的领地，这些公司也必须抵制。欧亚集团(Eurasia Group)
的Sebastian
Spio-Garbrah指出，这一法案本身在尼日利亚就不得人心。与此同时，在2011年尼日利亚大选之前，明年将举行政党初选，这将会推迟该法案的讨论，并可能引发进一步的暴力活动。
中海油和中国政府也必须衡量从一个分裂的国家“获得”石油供应能有什么好处，而且尼日利亚还受到欧佩克配额的限制。不过，随着参与竞争的中国国有石油公司帮助提高了能源行业的收购溢价，这些公司现在成为了寻求更高利润的那些国家政府有用的盟友。
