俗话说；人活一张脸，树活一张皮。我想咱们的车也是如此。“脸”的好坏与否应该对汽车的命运将产生深远影响。首先，对于懂车的亦或是不太懂车的人来说。走在路上，多半第一印入人们眼帘的是；这车“脸”长得怎样。长得好看的就会多看几眼、否则就“视而不见”了。（跟看美女似的）汽车的销量好坏也与此有很大关系。所以汽车“脸”的重要性就可想而知了。
但光有一张靓丽的“脸”就够了吗？永远不够。除了有靓丽的“脸”外，还要有自己的个性所在。所谓的个性，譬如说；吉普的“七孔”“圆大灯”、劳斯莱斯的“竖型格栅”“方形进气孔”“方灯”加“圆灯”、宝马的两个似“马鼻型”进气口、克莱斯勒大气的方型前脸等等。很多东西个性久了便成了精典！奥迪、雪铁龙与大众似乎都认识到了这点，也纷纷改了前脸。而日系车他们就都没有固定的前脸，随时而变。就不存在精典的问题了。
在这个群雄逐鹿的年代，要想我们的车、我们的民族车“精典”下去，那我们的民族车要加倍努力了。
福克斯；前脸的“X”型设计。中庸，又不缺几分威武之势。
迷你；两个圆大灯。矫小、可爱
沃尔沃；被喻为世界上最安全的车。安全带式的车标独树一帜。
吉普；七孔、圆大灯。是恒古不变的定律
威龙；马蹄形进风口，充满力量。
奥迪；倒梯形进风口
克莱斯勒；前脸与奥迪内似，但外形比她更粗旷。
奔驰；被拉扁的“U”型，典雅
玛莎拉蒂
