闽高铁再出重大事故 民间疑死人“获救”说
今日，福建民众阿椿在微博留言称：“建瓯高铁现场发生重大责任事故，求转发：5月21日凌晨0点多，福建高铁建瓯徐墩镇段建设工地由于违规赶工等原因，造成12米高架桥桥墩大面积严重垮塌，现场2名工人死亡、1人抢救无效死亡，还有一人重伤目前住院。
伤者急需手术，但当地卫生局称省城专家‘联系不上’、南平专家要今晚（事发48小时后）才能到。”
而5月21日 22时33分，福建消防宣传在微博上发布以下消息：“5月21日凌晨1时许，南平建瓯徐墩镇北津村一在建桥梁桥墩发生倒塌。建瓯消防大队接到报警后，立即出动1部指挥车、1部抢险救援车、9名官兵赶赴事故现场实施救援，经过现场工人及官兵的奋力营救，4名被埋工人获救。”
有知情民众对官方网站“福建消防宣传”的报导真实性表示质疑：“发生在昨天凌晨的在建桥梁倒塌事故，四名工人‘获救’？当我在评论里头提出实际情况的时候，竟然被对方质疑‘不懂语文’，此回覆真是欢乐啊。”
“尸体被找到就算获救？看样子是跟‘7.23’动车追尾事件学的，不管你信不信，我反正信了！”
“死人挖出来就复活了？这是一个奇迹！”
还有民众感叹道：“是的，消息被封锁了，而且没死的那一位被扔在医院里，没有手术，‘等着’今晚的专家来救命。老百姓的命真不值钱呐！”
据资料介绍，京福高铁2009年年底开工，计划工期约4年6个月。京福高铁是按双线电气化标准设计的客运专线。这条铁路与目前已投入使用的京津城际铁路一样标准，建成后，从南平坐火车到北京，将从目前的20多小时缩短至6、7个小时，到福州仅需30分钟，将实现以北京为中心的环渤海城市群和以福州、厦门为中心的海峡西岸城市群的快速对接，也将成为闽北与周边地区的快捷通道
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